
Parcheggio verticale a due-colonne con ascensore semplice
ILParcheggio verticale a due-colonne con ascensore semplicereinventa i parcheggi urbani ad alta densità tramite un sistema di impilamento verticale-a telaio aperto. Costruita attorno a una coppia di colonne portanti-sincronizzate, questa configurazione mantiene una chiara visuale in tutte le fasi operative-dall'ingresso e l'elevazione al posizionamento-riducendo il disorientamento spaziale e aumentando la sicurezza di sé del consumatore nel corso delle sequenze di parcheggio automatico.
La sicurezza è integrata in ogni singolo livello operativo. Oltre alle diffuse protezioni meccaniche, il dispositivo utilizza il rilevamento del carico-in tempo reale e il rilevamento dell'inclinazione per prevenire l'instabilità. I protocolli di emergenza integrati possono provocare uno-stato-sicurezza computerizzato che blocca le strutture e ferma il movimento-entro pochi millisecondi dal rilevamento dell'anomalia, garantendo la-sicurezza continua per le auto e le infrastrutture.
Visivamente, il grafico abbraccia la trasparenza e l’economia spaziale. Lo schizzo a doppia-colonna elimina l'ingombro visibile, preserva la penetrazione della luce ambientale e riduce la densità percepita dei veicoli parcheggiati. Questa strategia architettonica consente alla forma di integrarsi in modo più fluido in vari contesti urbani, dalle installazioni lungo la strada-alle ristrutturazioni dei cortili, ad eccezione dell'imposizione di peso visibile.
Operativamente adattiva, la macchina funge da risposta modulare per l'ampliamento delle capacità in contesti in cui l'area del luogo è predefinita e non flessibile. La sua struttura richiede un aggiustamento fondamentale minimo, rendendolo adatto per l'adeguamento di aree di parcheggio attuali, piazzali commerciali o complessi residenziali alla ricerca di ampliare l'alloggio delle auto a parte le revisioni strutturali.
In definitiva, il parcheggio verticale a due-colonne con ascensore semplice interpreta la semplicità strutturale in una sofisticatezza pratica. Dimostra come un'ingegneria attenta possa aumentare la capacità di parcheggio in città pur mantenendo la chiarezza spaziale, la sicurezza operativa e l'armonia ambientale-offrendo non più semplicemente più parcheggi, ma parcheggi meglio progettati.
Specifiche tecniche
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Tipi di prodotto |
Sistema di parcheggio a sollevamento verticale a doppia-colonna |
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Dimensioni dell'auto |
Lunghezza massima (mm) |
5300 |
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Larghezza massima (mm) |
2050 |
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Altezza (mm) |
1550/2050 |
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Peso massimo (kg) |
2350 |
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Tempo massimo di ingresso e uscita per un singolo veicolo |
26s |
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Capacità del veicolo |
2n (unità) Dove n è la quantità di colonna |
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Motore di sollevamento |
2,2 kW |
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Velocità di sollevamento |
3,8 m/min |
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Metodo di guida |
Sollevamento a motore-, a catena o con fune metallica |
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Metodo di controllo |
Pulsante/scheda IC |
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Alimentazione elettrica |
Tri-fase 380 V 50 HZ |
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Proiezioni ortografiche
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Vista frontale |
Vista laterale sinistra |
Vista dall'alto |
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Esposizione del prodotto
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